107 - D3S i cisza ;)
d a n e w y j a z d u
15.10 km
0.00 km teren
01:06 h
Pr.śr.:13.73 km/h
Pr.max:0.00 km/h
Temperatura:
HR max: (%)
HR avg: (%)
Podjazdy: m
Kalorie: kcal
Rower:Scott Apache '98
Po walce z nowym napędem, którą przegrałem ... Udajemy się wspólnie z Sabiną do bikershop'u, w celu finalnej regulacji.
Diagnoza nie lekka ; pokrzywiony wózek zmieniarki ( o tym widziałem ), skrzywiony hak i do wymiany środkowy blat :/
Jakoś się uporali z problemami, ale trwało to znacznie dłużej, niż normalna regulacja. Kosztowało także znacznie więcej. Cóż, jak to amiga wczoraj powiedział, wybraliśmy sobie dość drogie hobby.
Po wyjściu z serwisu, udajemy się przez centrum na D3S, gdzie rozsiadamy się i delektujemy spokojem ; dzisiaj nawet dało się go zaznać.
I zajechany blat alu z korby Deore 590. Wytrzymał 3 miesiące, stanowczo nie polecam.
Po dłuższej chwili zbieramy się, całą długością D3S, dalej ul. Francuską do bazy.
Z nowego napędu jestem zadowolony, jest cicho, chodzi płynnie, nawet stare klamki działają lepiej, niż poprzednie połączenie manetek i klamek spod szyldu Acera.
Kategoria Miasto
komentarze
Jechać na tym się nie da, łańcuch skacze, przy każdym mocniejszym depnięciu.
gizmo
Widzisz, fabrycznie w korbie Deore 590, montują stalowe, a zamienniki do niej są już alu, bo to tarcza właśnie z 590''tki.
speed
Wiem, wiem z tym blatem. Ot tak jakoś mi się napisało. Aktualnie w grę wchodzi tylko i wyłącznie stal. A ramy nie zmieniam, ma w sobie to coś ;) Chyba, że mi coś nagle się odwidzi, kto wie ...
amiga
Dokładnie, rama raczej jest nie zniszczalna. Dzięki raz jeszcze, za pomoc ;)
Zgadzam się z Gizmo nie ma co dawać środkowej tarczy alu. Już w starym LX na to ludzie narzekali. Jak chcesz przy tym nieco zaoszczędzić na wadze to bardzo fajna i wytrzymała jest tarcza z korb SLX stalowo-kompozytowa.
P.S. Jak tak dalej pójdzie to do końca roku wymienisz nawet ramę :)
Blat wymień na taki jak JA mam i bd dobrze nie alu tylko stalowy
